Memosisikan Kembali Cruises

Mencari penawaran pelayaran yang mencakup hari-hari yang panjang dan indah di laut? Bagaimana dengan pelayaran reposisi? Ketika cuaca berubah di musim semi dan musim gugur, banyak kapal pesiar bergabung dengan paus dan makhluk laut lainnya dan bermigrasi ke utara pada musim panas atau selatan untuk musim dingin.

Jalur kapal pesiar memposisikan kembali kapal mereka dari Alaska ke perairan Karibia yang lebih hangat di musim gugur dan kemudian memindahkan mereka kembali ke Alaska pada akhir musim semi. Karena paling tidak kapal pesiar 30 berlayar di Alaska setiap musim panas, banyak tempat tidur yang harus dipenuhi untuk jalur pelayaran ketika kapal-kapal tersebut melakukan perjalanan ke atau dari Alaska!

Sebagian besar kapal pesiar yang menghabiskan musim panas mereka di Eropa akan menyeberangi Atlantik di akhir musim gugur untuk menghabiskan musim dingin di Karibia dan kemudian membalikkan proses musim semi berikutnya dengan melintasi Atlantik kembali ke Eropa. Kapal lain yang melakukan perjalanan ke Asia, Amerika Selatan, Afrika, atau Australia juga akan sering mengubah posisi ke bagian lain dunia ketika cuaca berubah. Banyak pelancong menghindari Asia karena penerbangannya sangat panjang. Namun, bagi mereka yang memiliki waktu, mereka dapat berlayar dengan kapal pesiar reposisi ke Asia dan kemudian hanya harus terbang satu kali melintasi Pasifik.

Cruises Bertema

Jalur pelayaran sering memiliki kapal pesiar tema ketika mereka memposisikan ulang. Misalnya, kapal mungkin "pelayaran jembatan" bagi mereka yang suka bermain game. Salah satu kapal pesiar ini bisa sangat menyenangkan dan memungkinkan Anda untuk bertemu orang lain yang menikmati permainan kartu yang menyenangkan ini. Pelayaran tema lainnya mungkin berhubungan dengan musik, menari, atau memungkinkan tamu untuk mengambil kelas di komputer atau kegiatan pembelajaran lainnya.

Diskon Kapal

Alih-alih mengarungi kapal tanpa penumpang, jalur pelayaran mendiskon kapal pesiar "reposisi" ini karena empat alasan utama.

1. Kapal-kapal pesiar harus mendiskontokan ongkos untuk membuatnya menarik bagi mayoritas penumpang yang lebih memilih kapal pesiar intensif-kapal.
2. Jalur pelayaran juga mengakui bahwa sebagian besar penumpang akan menghabiskan lebih banyak uang per hari di kasino, bar, dan toko-toko di kapal di laut daripada yang mereka lakukan ketika kapal di pelabuhan, jadi bersedia untuk berlayar dengan potongan harga untuk mengisi kabin .
3. Reposisi kapal pesiar juga biasanya lebih panjang dari pelayaran tradisional selama seminggu, semakin menurunkan jumlah wisatawan yang mampu memanfaatkan peluang pelayaran ini. Mendiskontokan pelayaran menjadikannya pilihan bagi lebih banyak pelancong.

1. Pelayaran dengan banyak hari laut lebih murah untuk jalur pelayaran beroperasi. Setiap kali kapal berlabuh di pelabuhan, jalur pelayaran harus membayar biaya pelabuhan. Semakin lama kapal berada di pelabuhan, semakin tinggi biaya. Karena menurut definisi, pelayaran reposisi memiliki lebih banyak hari laut daripada hari pelabuhan, itu lebih murah untuk jalur pelayaran.

Pelayaran reposisi yang paling populer adalah dari Eropa ke Karibia atau dari Alaska ke Karibia melalui Terusan Panama. Beberapa kapal pesiar juga memposisikan kembali ke Asia dari Mediterania dengan berlayar melalui Terusan Suez, sementara yang lain menyeberangi Atlantik ke Amerika Selatan. Semua kapal pesiar reposisi ini biasanya 10 hari atau lebih lama, dan sebagian besar fitur beberapa hari di laut. Sebagian besar merupakan penawaran yang sangat baik untuk publik jelajah. Mereka juga merupakan kesempatan yang baik untuk mencoba kapal baru untuk pelayaran laut santai.

Dimulai pada bulan Agustus, kapal reposisi dari Eropa ke Karibia, pantai timur Amerika Utara, atau Amerika Selatan sebelum akhir tahun.

Sejak musim pelayaran Alaska berakhir pada bulan September, kapal dari Alaska akan mulai bergerak ke selatan ke Terusan Panama, Hawaii, Australia, atau Asia. Beberapa reposisi kapal pesiar mungkin hingga akhir Desember.

Musim reposisi dimulai dengan kapal pesiar awal musim semi ketika kapal-kapal di Amerika Selatan kembali ke utara. Kapal yang telah melewati musim dingin di Karibia akan berlayar melalui Terusan Panama dalam perjalanan mereka ke Alaska. Beberapa kapal dari Asia, Australia, atau Pasifik Selatan juga akan menuju utara, biasanya ke Eropa, tetapi juga ke Alaska.

Banyak kapal lain yang telah melewati musim dingin di Karibia untuk Eropa pada bulan Maret, April, atau Mei. Beberapa akan menghabiskan sebagian besar musim semi, musim panas, dan musim gugur di Mediterania. Yang lain akan mencakup Mediterania dan tempat lain di Eropa.