Mendapatkan Ke & Sekitar Pittsburgh

Pittsburgh menyajikan profil kota metropolitan yang ramai, tetapi dalam ukuran dan skala, itu mudah dipahami dan dilakukan manuver. Ini bukan kota impian seorang perencana kota, namun. Daerah berbukit, banyak sungai, jembatan, dan terowongan, dan jalan pinggiran kota yang berkelok-kelok menghalangi kepura-puraan dari jaringan kota tradisional. Kami tidak punya "blok" kota di sini. Pusat kota Pittsburgh bahkan ditata dalam bentuk segitiga, karena terletak tepat di titik di mana sungai Allegheny dan Monongahela bertemu untuk membentuk sungai Ohio.

Geografi Pittsburgh

Cara mudah untuk menyesuaikan diri adalah dengan membagi Pittsburgh menjadi empat bagian: Sisi Utara dan Selatan dan Ujung Timur dan Barat, dengan pusat kota diposisikan dengan nyaman tepat di tengah-tengahnya.

Baik Sisi Utara dan Sisi Selatan dibagi lebih jauh ke dalam "flat," area yang dimulai datar sepanjang sungai-sungai di seberang pusat kota, dan "lereng-lereng", lingkungan-lingkungan yang dengan cepat membentang di perbukitan yang bersarang di pusat kota Pittsburgh di utara dan selatan.

Terselip di sudut dan celah dari empat bagian adalah lingkungan khas 88 yang membentuk Pittsburgh, dihubungkan oleh jalan berliku, tangga curam dan bahkan beberapa tanjakan.

Berkeliling kota

Downtown Pittsburgh menempati area 50-acre yang kompak yang dibatasi oleh Grant Street di sebelah timur, Penn Avenue di utara dan Boulevard of the Allies di selatan. Anda tidak pernah lebih dari beberapa blok ke tujuan Anda, dan pusat kota mudah untuk berjalan dan dengan skala untuk kesenangan pejalan kaki - dengan taman dan alun-alun yang ditempatkan dengan nyaman di antara menara kantor dan koridor ritel.

Di luar pusat kota, transportasi umum menghubungkan lingkungan kota dan pinggiran kota yang terpencil.

Port Authority of Allegheny County memiliki lebih dari 875 bus, 83 light rail vehicles dan Monongahela dan Duquesne Inclines untuk membantu Anda berkeliling Pittsburgh

Subway - The 'T'

Kereta bawah tanah dan sistem jalur kereta ringan 25.2-mile yang kecil tapi bersih dan aman, 'T' melayani pusat kota Pittsburgh dengan loop empat-stop termasuk berhenti di Steel Plaza di Grant Street, Gateway Center Plaza (Liberty Avenue dan Stanwix Street), Wood Street , dan Garasi Parkir First Avenue.

Underground, musik klasik, seni aneh dan perjalanan di pusat kota Pittsburgh gratis. Kereta bawah tanah juga akan mengantarkan Anda menyeberangi sungai ke Station Square di South Side dengan tarif minimal. Setelah bepergian di bawah Sungai Monongahela, 'T' berjalan di atas tanah di sepanjang tiga jalur rel ringan yang berbeda ke pinggiran selatan Pittsburgh.

Bus umum

Beberapa rute bus menghubungkan pusat kota Pittsburgh ke atraksi budaya dan lainnya di North Side dan Oakland serta ke sebagian besar lingkungan sekitar Pittsburgh. Otoritas Pelabuhan juga mensponsori program ACCESS, program paratransit terbesar di negara ini untuk warga lanjut usia dan penyandang cacat.

Duquesne & Monongahela Inclines

Ribuan pengunjung setiap tahun mengagumi pemandangan kota Pittsburgh sambil menunggangi dua dari hanya beberapa tanjakan yang tersisa di negara ini, Monongahela ('Mon') & Duquesne Incline - yang berlari naik dan turun Mt. Washington persis di seberang Sungai Monongahela dari pusat kota Pittsburgh. Banyak penduduk juga menggunakan tanjakan setiap hari untuk turun ke pangkalan Gn. Washington di mana mereka dapat naik bus atau 'T' ke pusat kota Pittsburgh.

Layanan taksi

Layanan taksi tersedia di area Greater Pittsburgh.

Dua perusahaan taksi terbesar di wilayah ini adalah Yellow Cab dan People's Cab. Sebagai peringatan bagi pengunjung dari kota lain, jangan berharap dapat memanggil taksi kapan saja Anda mau. Taksi di Pittsburgh umumnya memerlukan panggilan telepon untuk mengatur penjemputan atau berjalan ke stan taksi hotel terdekat. Taksi juga tersedia di Bandara Internasional Pittsburgh.

Zipcar

Zipcar menawarkan opsi berbagi mobil untuk penduduk dan pengunjung Pittsburgh, terutama mereka yang ada di pusat kota dan lingkungan Oakland. Dengan akun Zipcar, Anda berbagi akses ke salah satu dari lima puluh kendaraan. Yang perlu Anda lakukan adalah memesan mobil secara online atau melalui telepon, dan kemudian kembali ke tempat parkir yang ditunjuk mobil ketika Anda selesai, semua untuk tarif per jam yang mencakup gas, asuransi premium, dan mil gratis 150.

Perjalanan ke Pittsburgh tidak dapat lebih mudah karena Pittsburgh terletak dalam penerbangan dua jam atau sehari dari lebih dari setengah populasi AS dan Kanada.

Kota ini dilayani oleh sistem jalan raya interstate yang sangat luas, jadwal penuh Greyhound, layanan kereta penumpang Amtrak baik dari East Coast dan Midwest serta salah satu bandara teratas di dunia.

Jalan raya ke Pittsburgh

Dari Utara dan Selatan, Pittsburgh mudah diakses melalui I-79. Datang dari Utara, Anda akan keluar dari I-79 ke I-279 di titik selatan Wexford, PA. Jalan ini secara resmi bernama jalan raya Raymond P. Shafer, tetapi Anda akan mendengar penduduk setempat menyebutnya sebagaiParkway North. Datang dari selatan di I-79, Anda juga akan keluar ke I-279, alias US 22 / 30, Penn Lincoln Highway, danParkway West(tidak ada Parkway South). Dari sini Anda juga dapat terhubung dengan Rute 60 ke bandara.

Akses utama ke Pittsburgh dari Timur / Barat adalah melalui Pennsylvania Turnpike, I-76. Ada empat Pittsburgh keluar: Keluar 28 di Cranberry (Rute 19, Perry Highway), Keluar 39 di Gibsonia (Rute 8, Butler Valley), Keluar 48 di Harmarville (Allegheny Valley) dan Keluar 57 di Monroeville (akses terbaik ke Pittsburgh). Datang dari Timur Anda akan keluar dari PA Turnpike di Monroeville (Keluar 57) untuk terhubung keParkway East(Juga dikenal sebagai I-376, US 22 / 30 dan Penn Lincoln Parkway). Datang dari Northwest (Cleveland) Anda keluar di Rute 19 (Keluar 28) dan ikuti Rute 19 (Perry Highway) ke I-79S. Interstate 70 dan 68, yang keduanya terhubung ke I-79 selatan Pittsburgh, juga menyediakan akses dari Timur / Barat.

Layanan Bus ke Pittsburgh

Terdapat Terminal Bus Greyhound yang terletak di pusat kota Pittsburgh di sudut Liberty Avenue dan Grant Street, hanya beberapa blok dari David L. Lawrence Convention Center. Terminal bus kedua terletak di Monroeville di 220 Mall Circle Drive, dekat Monroeville Mall. Mereka juga menyediakan layanan terbatas ke / dari halte bus di Bandara Pittsburgh.

Kantor perjalanan

Stasiun kereta api Amtrak Pittsburgh terletak tepat di seberang terminal bus Greyhound, di sebelah timur Grant Street di Liberty Avenue, di ruang bawah tanah Pennsylvanian. Dua rute layanan penumpang Amtrak Pittsburgh setiap hari: Capitol Limited (Washington DC, Pittsburgh, Chicago) dan Pennsylvanian (Pittsburgh ke New York City). Pittsburgh memiliki akses ke sistem Amtrak penuh, tetapi beberapa tujuan mungkin memerlukan kombinasi bus / kereta.

Bandara Internasional Pittsburgh

Bandara Internasional Pittsburgh adalah salah satu kompleks terminal bandara paling modern di dunia, dibuka pada bulan Oktober 1992. Layanan di sana hampir tidak seperti sebelumnya sebagai hub untuk US Airways, turun dari puncak hampir 590 setiap hari, penerbangan non-stop ke kota 119 di 2000, hingga kurang dari 250 penerbangan per hari ke sekitar tujuan 50. Pittsburgh International berfungsi sebagai "kota fokus" untuk USAirways dan juga dilayani oleh semua maskapai besar AS lainnya, termasuk Southwest, Amerika, United, Delta, AirTran, dan Northwest.?

The Wayfinder

Berkendara di Pittsburgh menjadi lebih mudah selama musim panas 1994 ketika papan nama baru di kota - Sistem Wayfinder - dibuat untuk membantu penduduk dan pengunjung menavigasi dari satu bagian kota ke bagian lain. Sistem Wayfinder Pittsburgh mengatur Pittsburgh menjadi lima wilayah, masing-masing diwakili oleh warna yang sesuai. Sistem Wayfinder menciptakan lingkaran, Sabuk Ungu, di sekitar pinggiran kota Pittsburgh yang mengarah ke jalan atau berkendara ke tempat-tempat utama seperti Museum Andy Warhol dan Fort Pitt Block House. Informasi pengunjung praktis seperti parkir juga merupakan bagian dari sistem signage.

Karena Pittsburgh tidak memiliki Interstate Beltway, meninggalkan dua Interstate utama yang berjalan melalui Pittsburgh sangat padat di kali, Pittsburgh Belt Route System dibangun untuk menyediakan serangkaian rute alternatif yang ditandai di sekitar kota. Enam rangkaian kode warna mengelilingi Pittsburgh dan menghubungkan berbagai kota, jalan raya, dan situs penting seperti kedua bandara.

Jembatan

Pittsburgh dikenal sebagai City of Bridges untuk alasan yang baik - melalui jembatan 1700 ada di Allegheny County saja! Jembatan-jembatan di Pittsburgh benar-benar luar biasa, baik untuk keindahan dan keragamannya. Orang sering menyombongkan diri bahwa tidak ada dua jembatan di sini yang sama dalam warna atau desain, dengan pengecualian jembatan jalan Keenam, Ketujuh dan Kesembilan (dikenal sebagai Tiga Saudari). Smithfield Street Bridge memegang sebutan bergengsi sebagai jembatan baja tertua di negara itu - jembatan itu dirancang dan dibangun di 1845 dan masih digunakan oleh ribuan mobil dan pejalan kaki setiap hari.

Aturan Jalan - yangPittsburgh Left

Untuk orang yang mengunjungi Pittsburgh untuk pertama kalinya, saya harus menambahkan kata peringatan - hati-hati untukPittsburgh Left! Pada dasarnya, ini berarti bahwa ketika Anda berhenti di depan barisan mobil di lampu merah dan mobil di seberang Anda memiliki sinyal belok kiri, mereka akan mengharapkan Anda untuk membiarkan mereka pergi terlebih dahulu. Tradisi ini dimulai karena sebagian besar jalan di Pittsburgh sempit dan juga dipenuhi dengan mobil yang diparkir, memungkinkan hanya satu jalur lalu lintas di setiap arah. Oleh karena itu, seseorang yang menunggu untuk berbelok ke kiri dengan lampu akan menahan lajur lalu lintas mereka kecuali seseorang membiarkannya lewat. Ini dikenal sebagai "Pittsburgh Left" karena tidak hanya ditoleransi di area ini, itu yang diharapkan. Cobalah di kota-kota lain di negara ini dan Anda pasti akan mendapatkan sejumlah besar driver yang jengkel untuk menarik Anda.

Parkir

Parkir di pusat kota Pittsburgh bisa mahal dan sulit ditemukan, sama seperti di sebagian besar kota besar. Tarif harian berjalan dari sekitar $ 8 ke $ 16 untuk sebagian besar garasi pusat kota. Tempat parkir adalah komoditas langka selama minggu kerja Senin-Jumat bagi orang-orang tanpa sewa. Tip untuk menemukan parkir ekonomis di pusat kota adalah dengan melihat ke beberapa tempat pinggiran. Parkir dapat ditemukan dengan harga $ 4 per hari hanya dengan berjalan kaki atau naik pesawat ulang-alik ke kota.