Pelajar, Pemula, Dan Pembalap Dibatasi Di Irlandia

Hanya apa yang mereka stiker dengan L merah, N atau R pada mereka berarti ketika muncul di mobil Irlandia? Ketika Anda melihat tanda surat itu berarti Anda menemukan L-driver, N-driver, atau R-driver.

Saat berkendara melalui Irlandia, Anda akan melihat mobil yang ditandai dengan "piring" khusus (yang merupakan stiker besar atau tanda cetak) - disebut L-plate, N-plates, atau R-plates. Ini adalah peringatan bagi Anda bahwa pengemudi dengan lempeng-lempeng ini seharusnya tidak dipercaya untuk mematuhi praktik terbaik yang biasa dilakukan di jalan.

Huruf berwarna ini berarti ada pengemudi baru di belakang kemudi. Anggap mereka sebagai tanda bahwa mobil dalam pertanyaan ditangani oleh seseorang yang mungkin belum sepenuhnya kompeten, dan Anda dapat mengharapkan mengemudi tidak menentu sesekali atau bahkan mengemudi lambat secara menyiksa.

Tapi apa tujuan sebenarnya dari lempeng ini? Singkatnya, mereka mengidentifikasi pembalap baru ke dunia, sementara pada saat yang sama mengingatkan orang-orang yang mengendarai mobil-mobil itu bahwa lisensi terbatas baru mereka datang dengan aturan khusus tertentu. Yang disebut "tanda-tanda pengemudi pelajar" tidak digantung di sana dengan bangga oleh pembalap baru, sebaliknya, tanda-tanda tersebut diwajibkan oleh hukum.

Inilah yang dapat Anda harapkan ketika melihat kendaraan yang ditandai dengan L-, N- atau R-plates di Irlandia:

L-Piring - Tanda Pengemudi Pelajar

Semua driver yang belum memiliki lisensi driver penuh harus secara jelas menampilkan L-plate sehingga driver lain dapat dengan mudah melihatnya.

L-plate harus terpasang ke kendaraan atau (dalam kasus sepeda motor) pada ban lengan kuning. Ini menunjukkan kepada pengguna jalan lain bahwa pengemudi tidak sepenuhnya berlisensi dan masih belajar mengemudi.

Sementara pengendara sepeda motor baru dapat berada di jalan sendirian, orang yang sedang belajar mengemudi di kendaraan lain harus didampingi oleh pengemudi yang memiliki lisensi penuh setiap saat (dan aturan tambahan tertentu berlaku, seperti fakta bahwa pengemudi baru lainnya yang tidak memenuhi syarat tidak memenuhi syarat untuk peran pengawasan ini).

Setiap kali orang lain mengendarai mobil (katakanlah orang tua dari orang yang belajar mengemudi), maka L-plate harus dikeluarkan dari kendaraan. Jadi jika Anda melihat pengemudi yang menyendiri di dalam mobil yang ditandai dengan L-plate, ia melanggar hukum dengan satu atau lain cara.

Ada beberapa pembatasan lain ketika datang ke driver baru di Irlandia. Misalnya, L-driver tidak diizinkan mengemudi di jalan raya. Dan di Irlandia Utara, batas kecepatan umum untuk kendaraan yang menampilkan L-plates adalah 45 mph (72km / h). Yang terakhir ini jauh di bawah kecepatan lalu lintas normal di sebagian besar jalan yang lebih besar di luar kota, sehingga pengemudi yang belajar cenderung menahan lalu lintas - L-plate ada di sana untuk memaafkan ini dan pengemudi lain menahan diri dari melecehkan atau menguntit pengemudi pelajar. Jaga jarak dan tetap tenang.

L-plate, memang, terutama merupakan tanda untuk pengemudi lain. Sebuah tanda yang mengatakan "berharap lambat, kadang-kadang tidak menentu, mengemudi" serta tanda peringatan yang pada dasarnya bertanya "jangan ganggu saya". Tetapi tanda pengendara pelajar benar-benar mengatakan, "Saya sangat menyesal, tetapi saya masih belajar!"

Jika Anda memiliki mobil yang ditandai dengan L-plate di depan Anda, jaga jarak lebih dari biasanya dan bersiaplah untuk beberapa manuver mengemudi yang kreatif. Jadilah pengemudi yang baik dan berikan ruang untuk bernapas.

Jangan memprovokasi apa pun dengan menjahit, menyalakan lampu, dan sebagainya.

N-Pelat - Pengemudi Baru

Aturan mengemudi yang cukup baru-baru ini sekarang menyatakan bahwa pengemudi yang diberikan lisensi pertama mereka pada atau setelah 1st Agustus, 2014, sekarang harus menampilkan N-pelat untuk jangka waktu 2 tahun. N-plate ini mengidentifikasi "driver pemula", yang telah menunjukkan bakat yang cukup untuk diberikan lisensi, tetapi yang masih pada kurva belajar yang curam.

Pelat dimasukkan karena penelitian telah berulang kali menunjukkan bahwa driver pemula (misalnya baru) kemungkinan besar terbunuh saat mengemudi selama dua tahun pertama setelah lulus tes. Ini hanya karena kurangnya pengalaman, dan kecelakaan disebabkan oleh kurangnya pengalaman praktis. Penelitian terkait membuktikan bahwa satu dari lima pengemudi baru yang memenuhi syarat akan mengalami kecelakaan dalam enam bulan pertama setelah lulus tes.

Untungnya, penahan fender minor adalah jenis utama kecelakaan yang dicatat. Seorang pengemudi umumnya dianggap "tidak berpengalaman" sampai ia telah mengendarai 100,000 kilometer yang sangat besar, atau lebih dari 60,000 mil (yang jika Anda hanya mengemudi secara lokal, mungkin membutuhkan waktu satu dekade atau lebih).

N-plate ada untuk mengidentifikasi status pemula terutama untuk driver lain sehingga mereka dapat mempertimbangkan ketika mendekati driver Irlandia yang lebih baru ini.

Berbeda dengan driver pelajar, tidak ada persyaratan bagi pengemudi baru untuk memiliki driver yang menyertai mereka untuk mengawasi. Tetapi seorang pengemudi baru tidak dapat bertindak sebagai sopir yang menyertai untuk seseorang yang memegang izin belajar (jadi tidak ada L- dan N-pelat pada satu kendaraan, pernah). Pembalap N perlu berhati-hati ketika mengemudi karena mereka menghadapi hukuman yang lebih ketat saat menyangkut pelanggaran lalu lintas. Secara khusus, hanya dibutuhkan ambang batas yang lebih rendah dari tujuh poin penalti sebelum lisensi pemula mereka dapat dicabut.

R-Pelat - Driver Terbatas

R-plate telah digunakan selama bertahun-tahun di Irlandia Utara dan, pada dasarnya, setara dengan N-plate baru di Republik Irlandia. Ada langkah-langkah yang sedang berjalan untuk merampingkan tindakan lalu lintas jalan dari kedua yurisdiksi, di bawah ini R-plate akan dihapus dan diganti oleh N-plate.

Sampai ini terjadi, R-plate masih digunakan dan wajib setelah melewati tes mengemudi untuk mobil motor atau sepeda motor, mereka harus ditampilkan untuk jangka waktu satu tahun dari tanggal lulus tes. Sekali lagi, ini terutama sarana untuk mengidentifikasi driver yang tidak berpengalaman ke driver lain.

Namun ada satu perbedaan besar untuk N-pelat: kecepatan maksimum yang diizinkan untuk setiap kendaraan yang menampilkan R-plates adalah 45 mph (72km / h), apakah kendaraan sedang dikemudikan oleh driver yang dibatasi (pelat seharusnya hanya pada kendaraan jika didorong oleh driver yang dibatasi pula). Jadi, seperti dalam kasus pengemudi pelajar Irlandia Utara, pengemudi yang dibatasi tidak pernah diizinkan untuk pergi dengan cepat.

History of Irish Driving Signs

Hingga baru-baru ini, sistem perizinan di Republik Irlandia dianggap sebagai salah satu yang terburuk di Eropa. Pada dasarnya, karena tidak berfungsi dengan baik dan, pada ekstremnya, tampaknya memberi penghargaan kepada pengemudi karena gagal dalam ujian.

Di masa lalu, Anda dapat mengajukan permohonan untuk SIM setelah Anda berusia tertentu dan memiliki akses ke kendaraan bermotor. Dengan dua persyaratan ini, dan dengan sedikit biaya, Anda kemudian mendekati kantor pengujian lokal dan mengambil tes lisensi pengemudi Irlandia Anda. Jika Anda lulus, Anda diberi SIM. Jika Anda gagal, Anda diberi izin mengemudi sementara. Dengan kata lain, dengan cara apa pun, Anda diberi lisensi! Satu-satunya perbedaan adalah bahwa lisensi sementara hanya bertahan sangat lama, jadi Anda harus mencoba kembali tes mengemudi beberapa tahun kemudian. Dan jika Anda gagal lagi ... mereka memberi Anda lisensi sementara lainnya. Dan seterusnya, dan seterusnya.

Daripada masalah keamanan publik, masalahnya benar-benar menjadi salah satu dokumen. Pemerintah Irlandia menyadari bahwa praktik membagi-bagikan lisensi sementara juga menghasilkan lebih banyak upaya untuk mendapatkan lisensi penuh, yang pada gilirannya menciptakan backlog dari janji tes, dan memperlambat semuanya di kantor perizinan. Solusinya adalah memberikan "amnesti" dan kakek pada semua pemegang lisensi sementara ini. Semua pengemudi yang telah berulang kali membuktikan (dengan tidak lulus tes) bahwa mereka tidak cocok untuk dikendarai diberi lisensi penuh. Backlog dihapus. Apa yang bisa salah?

Akhirnya, setelah reformasi besar-besaran, Irlandia melembagakan pelajaran mengemudi wajib (bukan hanya tes mengemudi) untuk pengemudi baru pada April 2011.

Sebagai Turis, Haruskah Saya Menggunakan Tanda Pengenal Pelajar?

Tidak ada ... untuk beberapa waktu menjadi "ide pintar" oleh pengunjung ke Irlandia untuk memasang L-plate di kendaraan mereka saat berkeliling di liburan mereka. Alasannya adalah karena turis tidak terbiasa mengemudi di sebelah kiri, mereka juga pada dasarnya belajar cara mengemudi di Irlandia. Harapannya adalah bahwa tanda ini juga akan berfungsi sebagai peringatan bagi pengemudi lain.

Tetapi itu tidak bekerja seperti itu. L-, N- dan R-pelat adalah persyaratan hukum, dan juga memiliki kondisi tertentu yang dikenakan pada mereka, yang berarti driver dibatasi dalam banyak cara. Kami menyebutkan bahwa driver L-plate tidak dapat menggunakan jalan raya dan mereka harus mematuhi batasan kecepatan. Sebagai seorang turis, Anda tidak dapat memiliki keduanya - mengharapkan pengemudi lain untuk melihat keluar untuk kesejahteraan Anda, kemudian melewati mereka melakukan 120 km / jam di jalan tol.

Jadi tidak, itu bukan ide cerdas untuk menggunakan tanda-tanda pengemudi pelajar berlibur di Irlandia, dan itu mungkin benar-benar membuat Anda salah di sisi hukum. Yang berarti - jangan lakukan itu.

Informasi lebih lanjut tentang Road Matters di Irlandia

Untuk informasi lebih lanjut tentang mengemudi di Irlandia dari sudut pandang resmi, kunjungi National Driver License Service (Republik Irlandia), Otoritas Keselamatan Jalan (Republik Irlandia), atau situs web informasi pemerintah tentang Motoring di Irlandia Utara.

The Automobile Association Roadwatch Website (Traffic News) dan AA Routeplanner juga merupakan sumber daya berharga untuk merencanakan perjalanan di Irlandia.